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Página inicial / Notícias / Como funciona uma bomba de engrenagens?
Em alguns fabricantes de automação ou equipamentos, frequentemente encontramos bombas de engrenagens, mas geralmente não temos um conceito muito profundo de bombas de engrenagens. Portanto, os fabricantes de máquinas para jardim de Heilongjiang falarão hoje sobre o princípio das bombas de engrenagem e para que tipo de ocasiões elas são usadas? Uma bomba de engrenagens será usada.
A bomba de engrenagens é uma bomba hidráulica amplamente utilizada. Suas principais vantagens são: estrutura simples, trabalho confiável, forte capacidade de escorvamento automático e insensível à poluição por óleo. Suas desvantagens são: grande pulsação de fluxo e pressão, grande ruído e deslocamento imutável. Como a engrenagem é um corpo giratório simétrico, a velocidade permitida da bomba de engrenagem é maior e a velocidade pode chegar a 300o/min. De acordo com a pressão de trabalho, as bombas de engrenagem são divididas em três categorias: pressão nominal de 2,5 MPa é chamada de bomba de engrenagem de baixa pressão; a pressão nominal é de 16-20MPa, chamada bomba de engrenagem de média e alta pressão; pressão nominal de até 32MPa é bomba de engrenagem de alta pressão. De acordo com a forma de engate das engrenagens, as bombas de engrenagens são divididas em duas categorias: bombas de engrenagens externas e bombas de engrenagens internas.
A estrutura e princípio de funcionamento da bomba de engrenagens externa
A bomba de engrenagem externa é composta por duas engrenagens envolventes com os mesmos parâmetros, corpo da bomba, tampa final, eixo de transmissão e outras peças.
A bomba de engrenagem externa é composta por duas engrenagens envolventes com os mesmos parâmetros, corpo da bomba, tampa final, eixo de transmissão e outras peças.
Uma câmara de trabalho selada é formada entre o corpo da bomba, as tampas e engrenagens dianteiras e traseiras, e as câmaras esquerda e direita são separadas pelas linhas de contato da superfície dos dentes das duas engrenagens para formar uma câmara de sucção e descarga de óleo. Quando a engrenagem gira no sentido mostrado na figura, os dentes do lado direito se afastam gradativamente do engate, ou seja, os dentes das engrenagens principal e acionada se afastam dos vales um do outro, e o volume de trabalho de vedação aumenta, formando um vácuo parcial, de modo que o líquido no tanque de combustível, impulsionado pela pressão atmosférica, entra na câmara de sucção de óleo; ao mesmo tempo, os dentes da engrenagem da câmara de descarga de óleo engatam em sequência e o volume de trabalho de vedação é reduzido, de modo que o óleo do lado esquerdo é espremido e enviado para a tubulação de pressão. Quando a engrenagem gira continuamente, há dentes de engrenagem contínuos saindo do engate no lado direito e entrando no engate no lado esquerdo, de modo que a bomba de engrenagem pode sugar e descarregar óleo continuamente.
