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Página inicial / Notícias / Como solucionar problemas da bomba de engrenagens?
A bomba de engrenagens é uma bomba rotativa que depende da mudança e movimentação do volume de trabalho formado entre o cilindro da bomba e a engrenagem engrenada para transportar líquido ou pressurizá-lo. As bombas de engrenagem são pequenas em tamanho, simples em estrutura, com poucos requisitos de ambiente de trabalho, baratas e fáceis de manter. Eles são amplamente utilizados em petróleo, química, construção, proteção ambiental e outros campos.
Ruído intenso e flutuações severas de pressão
1. O tubo de sucção e o filtro de óleo estão parcialmente bloqueados ou a capacidade do filtro de óleo de entrada é pequena. 2. O ar é sugado do tubo de sucção ou da vedação do eixo, ou há bolhas de ar no óleo 3. A bomba e o acoplamento não estão concêntricos ou arranhados 4. A precisão da engrenagem em si não é alta 5. A vedação de óleo do esqueleto da bomba de óleo de engrenagem tipo CB está danificada ou a mola interna da vedação de óleo do esqueleto cai quando o eixo é instalado
1. Remova a sujeira e desobstrua o tubo de sucção de óleo, ou utilize um filtro de óleo com capacidade adequada. 2. Adicione um pouco de óleo à conexão ou vedação. Se o ruído diminuir, aperte a junta ou substitua o anel de vedação. O tubo de retorno de óleo deve estar abaixo do nível do óleo, deve haver uma certa distância do tubo de sucção de óleo. 3. Ajuste a concentricidade para eliminar arranhões. 4. Substitua as engrenagens ou recondicione. 5. Verifique o retentor de óleo do esqueleto e substitua-o se estiver danificado para evitar a inalação de ar.
1. O tubo de sucção e o filtro de óleo estão parcialmente bloqueados ou a capacidade do filtro de óleo de entrada é pequena. 2. O ar é sugado do tubo de sucção ou da vedação do eixo, ou há bolhas de ar no óleo 3. A bomba e o acoplamento não estão concêntricos ou arranhados 4. A precisão da engrenagem em si não é alta 5. A vedação de óleo do esqueleto da bomba de óleo de engrenagem tipo CB está danificada ou a mola interna da vedação de óleo do esqueleto cai quando o eixo é instalado
1. Remova a sujeira e desobstrua o tubo de sucção de óleo, ou utilize um filtro de óleo com capacidade adequada. 2. Adicione um pouco de óleo à conexão ou vedação. Se o ruído diminuir, aperte a junta ou substitua o anel de vedação. O tubo de retorno de óleo deve estar abaixo do nível do óleo, deve haver uma certa distância do tubo de sucção de óleo. 3. Ajuste a concentricidade para eliminar arranhões. 4. Substitua as engrenagens ou recondicione. 5. Verifique o retentor de óleo do esqueleto e substitua-o se estiver danificado para evitar a inalação de ar.
A rotação da bomba hidráulica não é flexível ou emperrada
1. A folga axial e a folga radial são muito pequenas 2. Má montagem, placa de cobertura tipo CB, baixa concentricidade com o eixo, pés de fixação da mola do eixo longo são muito longos, a qualidade da luva do rolo de agulhas é muito ruim 3. Bomba e motor A coaxialidade do acoplamento não é boa. 4. As impurezas do óleo são sugadas para dentro do corpo da bomba
1. Repare as peças relevantes 2. Remonte de acordo com os requisitos 3. Ajuste para que os diferentes graus do eixo não excedam 0,2 mm 4. Evite estritamente que poeira, limalha de ferro e água de resfriamento ao redor entrem no reservatório de óleo para manter o óleo limpo.
1. A folga axial e a folga radial são muito pequenas 2. Má montagem, placa de cobertura tipo CB, baixa concentricidade com o eixo, pés de fixação da mola do eixo longo são muito longos, a qualidade da luva do rolo de agulhas é muito ruim 3. Bomba e motor A coaxialidade do acoplamento não é boa. 4. As impurezas do óleo são sugadas para dentro do corpo da bomba
1. Repare as peças relevantes 2. Remonte de acordo com os requisitos 3. Ajuste para que os diferentes graus do eixo não excedam 0,2 mm 4. Evite estritamente que poeira, limalha de ferro e água de resfriamento ao redor entrem no reservatório de óleo para manter o óleo limpo.
Após o desenvolvimento contínuo, algumas empresas de manufatura poderosas surgiram na indústria de bombas de engrenagem em meu país nesta fase. Possuem forte competitividade em capacidades de design, processos técnicos, equipamentos de produção, etc., e os produtos produzidos possuem alto conteúdo técnico, que podem ser utilizados no exterior. Mas, no geral, o número de empresas com capacidade de produção de bombas de engrenagens topo de gama no meu país ainda é pequeno, o mercado para produtos topo de gama ainda é insuficiente e mais subsectores são altamente dependentes de fontes externas.
Com a crescente maturidade do mercado, a taxa de crescimento da procura de bombas de engrenagem no meu país abrandou gradualmente, juntamente com o aumento dos preços das matérias-primas e dos custos de produção, tornando a indústria cada vez mais pressionada para sobreviver. No contexto das crescentes exigências do mercado, a velocidade de sobrevivência dos mais aptos na indústria de bombas de engrenagem do meu país é acelerada, muitas empresas de pequena escala, com capacidade de produção atrasada e de baixa qualidade de produto são gradualmente eliminadas, e a estrutura da indústria é gradualmente otimizada, o que conduz ao desenvolvimento saudável a longo prazo da indústria.
