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Primeiramente, drene o combustível do tanque e dê partida no motor a gasolina até que ele pare por exaustão;
Em segundo lugar, quando o motor quente acabou de parar, primeiro drene o óleo do cárter e, em seguida, adicione óleo novo na escala apropriada de acordo com o grau recomendado;
Terceiro, remova a vela de ignição, pingue 5-10 ml de óleo no bloco de cilindros, gire o virabrequim várias vezes e instale a vela de ignição;
Quarto, limpe a poeira e detritos ao redor da cabeça do cortador, corpo, bloco de cilindros, dissipador de calor da cabeça do cilindro, tampa da guia de ar, grade e silenciador;
Quinto, salve.
Silenciador emite fumaça azul
A falha acima é causada pela combustão de óleo orgânico. Verifique primeiro a vareta de óleo para ver se o óleo está excessivo. Em caso de excesso, escorra o excesso de óleo e deixe funcionar por dez minutos. Se a falha ainda não for eliminada, o motor precisa ser revisado.
Dificuldade em ligar o motor
A falha acima é causada pelo óleo entupido na câmara de combustão. Se você encontrar essa falha, desparafuse a vela e seque-a (preste atenção para evitar queimaduras), depois puxe a corda de partida várias vezes, coloque a vela de volta e dê partida no motor.
O cortador de grama está fraco
Remova o filtro de ar para limpeza; se não puder ser limpo, substitua-o. Verifique se a lâmina está afiada, se estiver cega precisa ser afiada. Além disso, verifique se o gramado possui folhas grossas e, em caso afirmativo, o tamanho do corte deve ser aumentado para reduzir a carga do motor.
Muito gás
O óleo lubrifica as diversas partes da máquina no bloco de cilindros. A roda de respingo de óleo espirra continuamente o óleo para limpar, lubrificar e resfriar todas as peças da máquina. Se for adicionado muito óleo, causará muita emulsificação e bolhas de ar e, ao mesmo tempo, o óleo não pode ser respingado, de modo que não pode desempenhar um papel na lubrificação, o que aumenta a temperatura do bloco de cilindros. Portanto, o cortador de grama não deve ser abastecido demais com óleo durante o uso. Geralmente, existem vários motivos para a dificuldade de partida do motor do cortador de grama. Quais são as medidas correspondentes? A dificuldade em dar partida no motor é um problema relativamente complexo. Deve ser considerado a partir dos três aspectos: petróleo, gás e eletricidade, pois essas condições são necessárias para o funcionamento do motor. Menos.
Primeiro, o fraco efeito de descarga de faísca da vela de ignição é um dos motivos, e a folga da vela precisa ser ajustada ou uma nova vela precisa ser substituída; segundo, o seno de ignição causado pela engrenagem senoidal e pelo magneto é impreciso, o que requer a desmontagem do motor para reajuste; A gasolina que atende às especificações ou a gasolina está deteriorada e impura, e a gasolina deve ser substituída neste momento; outra possibilidade é que a entrada de ar seja difícil devido ao bloqueio do filtro de ar, e o filtro de ar precise ser limpo e substituído a tempo.
