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Lar / Notícias / Quais são os principais problemas com bombas de engrenagem externas?
Vazamento, captura de óleo e desequilíbrio de pressão hidráulica radial de bombas de engrenagem externas são os três principais problemas que afetam o desempenho e a vida útil das bombas de engrenagem. As características estruturais de várias bombas de engrenagem são diferentes devido à adoção de diferentes medidas estruturais para resolver esses três problemas.
vazamento. Existem três vazamentos possíveis em bombas de engrenagem externas: entre a face final da engrenagem e a tampa final; entre a parte superior do dente da engrenagem e o orifício interno da engrenagem e a malha da superfície dos dentes das duas engrenagens.
Entre eles, o maior impacto no vazamento é a lacuna axial entre a face final da engrenagem e a cobertura final. O vazamento através da lacuna axial pode ser responsável por 75% a 80% do vazamento total, porque o caminho de vazamento é curto e a área de vazamento é grande. Se a folga axial for muito grande e o vazamento for grande, a eficiência volumétrica será reduzida; Mas se a folga for muito pequena, a perda de atrito mecânica entre a face final da engrenagem e a tampa final aumentará, o que reduzirá a eficiência mecânica da bomba. Portanto, a depuração axial da bomba deve ser estritamente controlada ao projetar e fabricar.
As bombas de engrenagem são geralmente usadas para máquinas de construção com ambiente de trabalho impuro e máquinas -ferramentas gerais com baixa precisão, além de sistemas hidráulicos com baixa pressão e fluxo grande.
Vantagens das bombas de engrenagem:
1) A estrutura é simples, a fabricação é melhor e o custo é menor.
2) Comparado com outros tipos de bombas com a mesma vazão, possui uma estrutura compacta e um pequeno volume.
3) Bom desempenho auto-iniciante. Pode alcançar com segurança a auto-formação, independentemente da alta ou baixa velocidade ou mesmo em condições manuais.
4) Faixa de grande velocidade. Como a parte da transmissão e as engrenagens da bomba são basicamente equilibradas, nenhuma força inercial grande será gerada em alta velocidade.
5) A sujeira no óleo não tem um impacto sério em seu trabalho, e não é fácil ser mordido.
1) A estrutura é simples, a fabricação é melhor e o custo é menor.
2) Comparado com outros tipos de bombas com a mesma vazão, possui uma estrutura compacta e um pequeno volume.
3) Bom desempenho auto-iniciante. Pode alcançar com segurança a auto-formação, independentemente da alta ou baixa velocidade ou mesmo em condições manuais.
4) Faixa de grande velocidade. Como a parte da transmissão e as engrenagens da bomba são basicamente equilibradas, nenhuma força inercial grande será gerada em alta velocidade.
5) A sujeira no óleo não tem um impacto sério em seu trabalho, e não é fácil ser mordido.
