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Página inicial / Notícias / Quais são os principais problemas das bombas de engrenagens externas?
Vazamento, retenção de óleo e desequilíbrio da pressão hidráulica radial das bombas de engrenagens externas são os três principais problemas que afetam o desempenho e a vida útil das bombas de engrenagens. As características estruturais das várias bombas de engrenagens são diferentes devido à adoção de diferentes medidas estruturais para resolver estes três problemas.
vazamento. Existem três possíveis vazamentos em bombas de engrenagens externas: entre a face final da engrenagem e a tampa final; entre a parte superior do dente da engrenagem e o orifício interno da engrenagem, e o engrenamento da superfície do dente das duas engrenagens.
Entre eles, o maior impacto no vazamento é a folga axial entre a face final da engrenagem e a tampa final. O vazamento através da folga axial pode representar 75% -80% do vazamento total porque o caminho de vazamento é curto e a área de vazamento é grande. Se a folga axial for muito grande e o vazamento for grande, a eficiência volumétrica será reduzida; mas se a folga for muito pequena, a perda de atrito mecânico entre a face final da engrenagem e a tampa final aumentará, o que reduzirá a eficiência mecânica da bomba. Portanto, a folga axial da bomba deve ser rigorosamente controlada durante o projeto e a fabricação.
As bombas de engrenagens são geralmente utilizadas para máquinas de construção com ambiente de trabalho impuro e máquinas-ferramentas em geral com baixa precisão, bem como sistemas hidráulicos com baixa pressão e grande vazão.
Vantagens das bombas de engrenagem:
1) A estrutura é simples, a capacidade de fabricação é melhor e o custo é menor.
2) Comparada com outros tipos de bombas com a mesma vazão, possui uma estrutura compacta e um pequeno volume.
3) Bom desempenho de escorvamento automático. Ele pode atingir autoescorvamento de maneira confiável, independentemente da velocidade alta ou baixa ou mesmo em condições manuais.
4) Grande faixa de velocidade. Como a parte de transmissão e as engrenagens da bomba são basicamente equilibradas, nenhuma grande força inercial será gerada em altas velocidades.
5) A sujeira do óleo não tem impacto sério no seu funcionamento e não é fácil de ser mordido.
1) A estrutura é simples, a capacidade de fabricação é melhor e o custo é menor.
2) Comparada com outros tipos de bombas com a mesma vazão, possui uma estrutura compacta e um pequeno volume.
3) Bom desempenho de escorvamento automático. Ele pode atingir autoescorvamento de maneira confiável, independentemente da velocidade alta ou baixa ou mesmo em condições manuais.
4) Grande faixa de velocidade. Como a parte de transmissão e as engrenagens da bomba são basicamente equilibradas, nenhuma grande força inercial será gerada em altas velocidades.
5) A sujeira do óleo não tem impacto sério no seu funcionamento e não é fácil de ser mordido.
